東横線
学校帰りに渋谷に寄った時の事
渋谷駅に着き 電車を降りて 田園都市線へ乗り継ぎの改札機から出て
30分以内に用事を済ませて 東横線の改札機を復通ると 其の時点で清算されて乗継が無効になった（通常運賃の260円を取られた上に東横線初乗り運賃を取られた
多分 同じ改札を2度以上通ったらいけないのだろう
不正乗車防止のために当然と言えば当然の事だ 若しも 其れが許されたら 田園都市線と東横線の改札を行き来すれば 渋谷駅に何十分も寄れる事になる訳だしね
そういえば 改札を出る迄の時間が長過ぎても 不正乗車を疑われるらしいが 何十分長いと駄目なのだろうかが気になる
特急が速いのは当たり前だが 中目黒～自由が丘は駅通過時でも速い程の格別の速さだった 田園都市線に比べて列車が短いのかも知れないが 通過に要する時間が数秒間 あっと言う間に通過した駅を後ろ側に見た
東京急行電鉄は 戦時中に東京横浜電鉄･小田急電鉄･京浜急行･京王電気軌道･帝都電鉄といった民営鉄道を統合した大東急が 民主主義政策の影響で解体されたものなんだね 鉄道業界って昔は合併が多かったんだな 今は直通にした路線が増えているが 鉄道会社同士が合併する事は無いだろう
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